Art.nr 8881M85
Batteri 6V 85Ah, 670CCA Bakelit (utgått)8881M85
224x175x219mm LxBxH plus höger tvärställd
Veteran Batteri i plast 6 Volt 84Ah Din Nr 08411 1M85
Vanlig i gamla veteranfordon exempelvis Volvo Amazon
Kan ej skickas till utlämningsställe.
Utgått
Kontakta oss för besked
Säker betalning via Svea Checkout
Beskrivning
6 Volts Veteranbatteri med Bakelitkärl.
Handtillverkande för att efterlikna originalutförandet.
Ca/Ag legering.
Batterierna är tillverkade i Europa med mycket hög kvalitet.
För att batteriet ska hålla så länge som möjligt bör du följa följande anvisningar:
- Håll batteriets yta ren och torr.
- Kontrollera syranivån regelbundet och fyll på med avsaltat eller destillerat vatten vid behov. Fyll aldrig på syra. Vid stor vätskeförlust bör spänningsregulatorn kontrolleras.
- Kontrollera tätskiktet mellan lock och låda så att det inte torkar och spricker och därmed läcker batterisyra. Vid början till sprickbildning kan förslagsvis en värmepistol användas för att lätt värma tätskiktet för att därefter justeras med ett fuktat finger (använd skyddshandskar i plast eller gummi).
- Batteriets laddningsnivå kan kontrolleras genom att man mäter syrans täthet eller vilospänningen. Om syradensiteten ligger under 1,24 kg/l eller vilospänningen under 12,50 V måste batteriet laddas.
Batteriet får EJ lyftas med batterilyftanordning som enbart fästes i polerna.
- Vi rekommenderar att kompensationsladdning som görs minst 1 gång varannan månad med en extern laddare för batterier i fordon som används lite eller bara körs när solen skiner.
Batteriet måste alltid laddas helt innan det tas ur drift.
Kan levereras tomt om det skall skickas.
Handtillverkande för att efterlikna originalutförandet.
Ca/Ag legering.
Batterierna är tillverkade i Europa med mycket hög kvalitet.
För att batteriet ska hålla så länge som möjligt bör du följa följande anvisningar:
- Håll batteriets yta ren och torr.
- Kontrollera syranivån regelbundet och fyll på med avsaltat eller destillerat vatten vid behov. Fyll aldrig på syra. Vid stor vätskeförlust bör spänningsregulatorn kontrolleras.
- Kontrollera tätskiktet mellan lock och låda så att det inte torkar och spricker och därmed läcker batterisyra. Vid början till sprickbildning kan förslagsvis en värmepistol användas för att lätt värma tätskiktet för att därefter justeras med ett fuktat finger (använd skyddshandskar i plast eller gummi).
- Batteriets laddningsnivå kan kontrolleras genom att man mäter syrans täthet eller vilospänningen. Om syradensiteten ligger under 1,24 kg/l eller vilospänningen under 12,50 V måste batteriet laddas.
Batteriet får EJ lyftas med batterilyftanordning som enbart fästes i polerna.
- Vi rekommenderar att kompensationsladdning som görs minst 1 gång varannan månad med en extern laddare för batterier i fordon som används lite eller bara körs när solen skiner.
Batteriet måste alltid laddas helt innan det tas ur drift.
Kan levereras tomt om det skall skickas.